挖吊一體機基本參數：
（1）駕駛：左置駕駛
（2）啟動方式：電啟動（24伏電壓）電瓶2塊
（3）發動機：濰柴4102
（4）輪胎：825-16
（5）車廂尺寸：3000*2000*750mm
（6）前橋：1060
（7）后橋：1060
（8）驅動方式：四驅
（9）備注：配件
（10）自卸：2個3節液壓油缸
（11）剎車方式：斷氣剎
（12）轉向：液壓助力轉向
（13）變速箱：東風145/6速帶氣推式高低速
（13）備注：3鏟出一方

 

 

 

吊挖一體機性能

 

1、采用國內發動機、變速箱、后橋，低轉速大扭矩，爬坡性能大大提高。

 

2、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進入，適合惡劣環境使用，延長發動機和液壓系統使用壽命。

 

3、 的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發生漏電的現象。

 

4、大角度轉向，轉彎半徑 小， 加適合巷道狹窄多彎的復雜路況。

 

5、國內采用正規的汽車用鋼性車架，比傳統的鉚焊車架 具韌性，重壓后保持不變型。

挖吊一體機基本參數：
（1）駕駛：左置駕駛
（2）啟動方式：電啟動（24伏電壓）電瓶2塊
（3）發動機：濰柴4102
（4）輪胎：825-16
（5）車廂尺寸：3000*2000*750mm
（6）前橋：1060
（7）后橋：1060
（8）驅動方式：四驅
（9）備注：配件
（10）自卸：2個3節液壓油缸
（11）剎車方式：斷氣剎
（12）轉向：液壓助力轉向
（13）變速箱：東風145/6速帶氣推式高低速
（13）備注：3鏟出一方

 

 

 

吊挖一體機性能

 

1、采用國內發動機、變速箱、后橋，低轉速大扭矩，爬坡性能大大提高。

 

2、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進入，適合惡劣環境使用，延長發動機和液壓系統使用壽命。

 

3、 的防水性能，整車線路、電器采用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發生漏電的現象。

 

4、大角度轉向，轉彎半徑 小， 加適合巷道狹窄多彎的復雜路況。

 

5、國內采用正規的汽車用鋼性車架，比傳統的鉚焊車架 具韌性，重壓后保持不變型。